摩托车自动换挡装置的制作方法

2020-06-24 03:50:55 - admin

  专利名称:摩托车自动换挡装置的制作方法

  技术领域:

  本实用新型涉及一种摩托车换挡装置,特别是属于摩托车自动换挡装置。

  背景技术:

  目前,传统的摩托车换挡装置由档位脚踏杆、离合器手闸、离合器拉锁、离合器传动臂组成。离合器拉锁接在离合器手闸上,另一端与离合器传动臂连接。在进行换挡操作时,先用手捏紧离合器手闸,拉动离合器传动臂,使变速器与发动机输出轴分离,再用脚踏动档位杆改变档位,然后松开离合器手间,使变速器与发动机输出轴结合,从而完成一次加挡或减挡的动作。这样换挡时,既要手捏离合器手闸,又要脚踩档位踏杆,手脚要相互协调配合,才才能顺利换挡,操作比较麻烦。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种摩托车自动换挡装置,其结构简单,安装制造容易,不用脚踩档位踏杆进行换挡,换挡操作方便。本实用新型的目的是这样实现的一种摩托车自动换挡装置,包括带有档位脚踏杆的摩托车变速机构,档位脚踏杆安装在摩托车发动机上,档位脚踏杆的自由端铰接着一竖直布置的拉杆,拉杆上端与一竖直横向布置的V字形摇杆的下端铰接在一起,V字形摇杆的折弯端铰接在摩托车车架上,在摩托车车架上还安装着一换挡电动机,换挡电动机转轴的一端安装着一凸轮,V字形摇杆的另一端与凸轮表面相接触,换挡电动机通过导线连接着电动机正反控制电路,正转控制电路通过导线与正转控制器连接,正转控制器通过导线与油门连接,反转控制电路通过导线与反转控制器连接,反转控制器通过导线与刹车闸连接, 摩托车仪表盘旁还设有离合器开关。使用本实用新型时,操纵带有档位脚踏杆的摩托车变速机构,只需打开离合器开关,当给摩托车加油时,正转控制电路控制换挡电动机带动凸轮旋转,凸轮旋转时会触动V 字型摇杆带动竖直布置的拉杆做上、下运动,拉杆带动档位脚踏杆动作即可对摩托车发动机进行升挡操作。当给摩托车刹车时,反转控制电路控制换挡电动机带动凸轮旋转,凸轮旋转时会触动V字型摇杆带动竖直布置的拉杆做上、下运动,拉杆带动档位脚踏杆动作即可对摩托车发动机进行降挡操作。这样只用手进行操作而不用在通过脚踩档位踏杆就能换挡了。其结构简单,安装制造容易,改变了以往驾驶摩托车进行换挡操作时需要手脚并用的局面,操作简单,换挡操作方便。说明书附图

  以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

  具体实施方式

  一种摩托车自动换挡装置,如附图所示,包括带有档位脚踏杆的摩托车变速机构, 档位脚踏杆11安装在摩托车发动机10上,档位脚踏杆11的自由端铰接着一竖直布置的拉杆12,拉杆12上端与一竖直横向布置的V字形摇杆5的下端铰接在一起,V字形摇杆5的折弯端铰接在摩托车车架4上,在摩托车车架4上还安装着一换挡电动机6,换挡电动机6 转轴的一端安装着一凸轮7,V字形摇杆5的另一端与凸轮7表面相接触,换挡电动机6通过导线3连接着电动机正反控制电路2,正转控制电路通过导线与正转控制器8连接,正转控制器通过导线与油门连接,反转控制电路通过导线与反转控制器9连接,反转控制器通过导线与刹车闸连接,摩托车仪表盘旁还设有离合器开关1。 使用本实用新型时,操纵带有档位脚踏杆的摩托车变速机构,只需打开离合器1 开关,当给摩托车加油时,正转控制电路控制换挡电动机6带动凸轮7旋转,凸轮7旋转时会触动V字型摇杆5带动竖直布置的拉杆12做上、下运动,拉杆12带动档位脚踏杆11动作即可对摩托车发动机10进行升挡操作。当给摩托车刹车时,反转控制电路控制换挡电动机6带动凸轮7旋转,凸轮7旋转时会触动V字型摇杆5带动竖直布置的拉杆12做上、下运动,拉杆12带动档位脚踏杆11动作即可对摩托车发动机10进行降挡操作。

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